Eno-enostopenjska{1}}sesalna črpalka: eno{3}}sesalna eno{4}}požarna črpalka tipa XBD-W je sestavljena iz motorja in črpalke, ki sta koaksialna. Struktura črpalke vključuje ohišje črpalke, rotor, pokrov črpalke, mehansko tesnilo itd. Vhod in izstop črpalke sta na isti vodoravni osi in imata enak premer, zaradi česar sta namestitev in odstranitev izjemno priročni in zahtevata malo prostora. Črpalka je opremljena z montažnim podstavkom za enostavno namestitev in povečano stabilnost delovanja. Tesnilo črpalke uporablja mehansko tesnilo, ki je zanesljivo in-brez puščanja. Aksialna sila črpalke je uravnotežena z izravnalnim obročem na rotorju. Vhodna in izstopna prirobnica črpalke sta zasnovani za tlak 1,6 MPa, kar olajša ujemanje cevovoda.
Eno-stopenjska več{1}}sesalna črpalka: eno{3}}sesalna več-sesalna požarna črpalka XBD-W tipa je sestavljena iz motorja in črpalke. Motor je trifazni asinhronski motor Y-tipa-. Požarna črpalka in motor sta povezana s sklopko, ki tvori togo povezavo, ki med uporabo ne zahteva kalibracije. Požarna črpalka je sestavljena iz statorja in rotorja. Stator je sestavljen iz vstopnega dela, vmesnega dela, vodilnih lopatic, izstopnega dela, tesnilne škatle itd. Da bi preprečili obrabo statorja, je stator opremljen s tesnilnimi obroči, izravnalnimi pušami itd., Ki jih je po obrabi mogoče zamenjati z rezervnimi deli. Rotor je sestavljen iz gredi, vmesnega rotorja, izravnalnega bobna itd. Spodnji del rotorja ima z vodo-mazani ležaj, zgornji del pa kotni kroglični ležaj. Večino aksialne sile črpalke nosi izravnalni boben, preostali majhen delež preostale aksialne sile navzdol pa nosi kroglični ležaj s kotnim kontaktom. Papirnata tesnila na spojnih površinah vstopnega dela, vmesnega dela in izstopnega dela so zategnjena, da se doseže tesnjenje, ki ga lahko uporabnik izbere glede na svoje potrebe.
